ミニも雪化粧

今朝、起きるとミニ・タータンもうっすらと雪化粧していました。




屋根の雪の感じでは積雪３ｃｍというところでしょうか？

自宅前の道路には雪はもう無く、通勤路もほとんどが幹線道路なので
残雪によるスリップ等の問題もないと考え、ミニで事務所に向かいました。

幸いにも雪の影響はゼロ～でした。

1/1プラモデルのボンネット塗装

今日は仏滅でお仕事は半休。

そこでまたまた1/1プラモデルの塗装に励みます。





色はまあまあ合っていますが、艶が全然違いますね。
やはり素人作業の限界を感じてしまいます。

1/1プラモデルの屋根塗装

正月早々に塗装した　ミニ・タータン　の屋根を再度塗装してみた。

前回の塗装ではかなりムラが出来てしまったので、もう一度塗装し
その上からクリアを塗る事とした。



２度目という事で、マスキングは思いの外スムーズ。

しかし、体感的には無風でも塗料を吹いてみるとかなり風で流される。
思うようには塗料は飛んでくれない。それでも、３回程重ね塗りをし
その後、クリアーを２回吹いてみた。



クリア塗装のお陰なのか、前回よりはムラが少なくなったように思う。

なかなか楽しい　1/1プラモデル　ミニ・タータンの塗装でありました。

新年明けましておめでとうございます。

新年明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。

正月３が日はゆっくり休もうと思ったのですが、
気が緩んだのか？風邪を引き寝込んでしまいました。

今日、ようやく体調が戻ってきたので、早速、初仕事です。

そうです、ミニ・タータンのルーフの塗装です。

今まではブリティッシュ・レーシング・グリーンだったのですが
思い切ってクーパー仕様に変更です。

かなり入念にマスキングしましたが、そこはあくまでも
素人＆Ｏ型の大雑把ぶりがそこかしこに見受けられます。





カーボディ用のスプレーペイントを５本使い、３時間かけてのペイントでしたが
仕上がりは予想通りのプラモレベル。かなりやばい状態です。



ほとんど、艶がありません。乾燥させて、磨けば少しは良くなるのかなあ～

よくミニは大きなプラモデルなんて言われますが、塗装の腕に自身のない人は
決して手を出してはいけませんよ・・・・

前途多難な１年のスタートとなりそうです。

初めてのオイル交換

前回のオイル交換から４０００Ｋｍ近く走行したので
オイル交換をしました。
今回は主治医のがんこちゃんに依頼せずに、自分で
作業してみました。



ドレンボルトを外した瞬間の溢れ出す黒いオイルにビックリして
写真を撮り忘れました。ほとんど抜けきった時の写真です。

今回の使用オイルは　シェブロンの２０－５０wです。
これからの冬の時期には少し硬いような気がしますが
とりあえず、これを使ってみました。



１２本とオイル処理パック４箱で約６０００円でした。

オイル交換の合間にクーラント液の確認です。
丁度１年前の今頃、ホースの切れ目からクーラント液が噴出し
パニックになったのを思い出します。液は緑色ですし量も問題なさそうです。



さて、オイル交換の効果ですが、こころ持ち変則ショックが緩和されたような気がします。
３速から４速への滑るようなショックは相変わらず発生します。
致命的なＡＴの不良なのかが心配です。

今後はオイルフィルター交換を伴う時には主治医にお願いしようと思っています。
つまり、２回に１回は自分でしてみようと思います。

犯人 確保！！

犯人の頭の中に埋め込まれたマイクロカプセルを取り出しました。



このカプセルが　ジェイソン・ボーン　の記憶をコントロールしていました。
てな訳はありません。

ミニの後部ナンバープレート表示灯のランプです。
あまり見かけない形をしてますね。主治医の社長さん曰く
ホームセンターでも売ってますよ。との事で島忠に行ってきます。

ところで、禁断のトニックシャンプー攻撃で剥がれ落ちていた　１．３iマークは
本日朝、無事復活しました。めでたし。

突然の職務質問

自宅への帰り道、国道を右折しようとすると後ろにパトカーが・・・
いやな予感はしたのだが、特段違反をした覚えがないので
そのまま右折。案の定、「○○○○のナンバーの運転手さん～」と停止を求められた。
警察官の方曰く、「後ろのナンバー表示灯が片方切れてますよ。」との事。
よーく見ると確かに右側が切れていた。元々暗いランプなので自分は気づいていなかった。

その後、「トランク開けて下さい。後部座席の荷物は何ですか？
危険なものを乗せていないですか？」等などと職務質問された。
勿論、あまりやましいところはないので平然と対応した。

免許証の照会でも問題はなかったようで、当然の事だが無罪放免。

自分が思うに　ミニ　に乗ってる人は大それた事は考えていませんよ。
(まるで根拠はありませんが・・・)
もっと怪しい車に職質した方が良いかもしれません。

ともかく、明日一番でナンバー表示灯の点検をしようと思う。

今日のお向かいさん。

事務所付近の駐車場で遭遇しました。



以前は少し離れた場所に止まっていて、気にはなっていました。
こちらの駐車場に移ってきたのでしょうか？



フロントグリルのＡＵＳＴＩＮマークがお洒落です。
もしかして　トラベラー　かな？

自分もいつかは　長モノ　に乗りたいですね。

久しぶりに 今日のお向かいさん

今日も事務所から５分のホテルでの撮影です。

お客さま用の駐車スペースには緑に白い屋根のメイフェアが止まっていました。
フェンダーミラーに変更してあり、ホイールキャップはＧＢマークでおめかしです。



少し照れくさいけれど、なるべく近くに止めてみました。

1.3iの悲劇

シルバーウィーク５連休の最終日。
幸い？にも本日は現場での仕事がないので
久しぶりにミニの洗車をしました。



今日は特別に　トニックシャンプー　を使ってみました。
スッキリさわやか成分が悪かったのか？1.3iのエンブレムが外れてしまいました。
元々、両面テープで貼り付けられていたものですから仕方がないですね。





ミニ・タータンは１９９５年生まれですから、色々な所にガタがきているのだと
思います。



玄関前の桜の木もかなり年老いてきたようです。
根元にポッカリと大きなくぼみが・・・



ここに植えられてから、約６０年。まだまだ長生きしてほしいものです。



今年は残暑を感じる事もなく、もう秋の気配が忍び寄ってきていますよ。